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粉粒物料运输车/散装水泥车

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欧曼6*4 30立方散装水泥罐车厂家直销

欧曼6*4 30立方散装水泥罐车厂家直销

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  • 座机:0722-7609926
  • 传真:0722-7609936
  • 交货方式:全国送货/厂区自提
  • 排放标准:国五    
  • 销售性质:厂家直销 
    厂区地址:湖北省随州市季梁大道9号
车型详情 MODELS FOR DETAILS
欧曼6*4 30立方散装水泥罐车厂家直销 产品主要技术资料
产品名称: 欧曼6*4 30立方散装水泥罐车厂家直销 外型尺寸(mm): 10140x2500x3940
底盘型号: BJ1253VMPKH-AA 货厢尺寸(mm):
总 质 量 :(kg) 25000 接近/离去角 14/10
额定质量:(kg) 10305,10370 前悬/后悬(mm): 1532/2658
整备质量:(kg) 14500 最高车速(km/h): 93
轴荷: 7000/18000(二轴组)
 
底盘参数
底盘型号: BJ1253VMPKH-AA 批次: 298
轴 数: 3 燃油种类: 柴油
轴 距(mm): 4600 1350 前 轮 距(mm): 2005,2021
额定载客(含驾驶员): 后 轮 距(mm): 1880/1880,1865/1865
轮 胎 数: 10 弹簧片数: 9/12,10/10,10/12,11/14,3/5,3/4
轮胎规格: 11.00R20 18PR,12.00R20 16PR,12R22.5 18PR,295/80R22.5 18PR,315/80/R22.5 18PR/315/80/R22.5 16PR
整车说明:
发动机参数
发动机型号 发动机生产企业 排量(ml) 功率(kw)
ISGe5-300 ISGe5-280 北京福田康明斯发动机有限公司 北京福田康明斯发动机有限公司 10500 10500 220 205
排放标准: 燃料种类: 柴油
其它资料
专用功能说明:
顶部封闭不可开槽,后部不可开启.罐体有效容积为:27立方米,罐体圆柱部分长度为:6000毫米,最大直径为:2500毫米,运输介质为木炭粉,密度为400千克/立方米.平顶驾驶室选装导流罩.选装前围装饰件及前部灯具.侧防护装置材料:Q235;后防护装置材料:510L;后防护装置断面尺寸:100?0mm,后防护离地高度:500mm;侧防护装置连接方式:螺栓连接,后防护装置连接方式:螺栓连接.安装具有卫星定位功能的行驶记录仪.ABS控制器型号/生产企业:3550X-1010/东风电子科技股份有限公司.
多方位图展示:
 

散装水泥罐车空压机使用及保养注意事项:

1、驾驶散装水泥车时不要超速、超压运行,超速、超压会严重损坏空压机。本机高转速见主要技术参数表,工作压力为0.2MPa。

2、不要快速启动或停止空压机,而应缓慢增速或减速,否则,冲压力会损坏空压机。

3、不要改变空压机的旋转方向,否则,油泵不供油会严重损坏机器。

4、不要在减压前停止空压机,否则,粉粒物料可能倒流进气缸,造成空压机严重损坏。

5、开机前需检查油标。油位不得低于油标下限;需经常检查油泵是否供油,若不供油,应立即停机检查,否则,缺油会严重损坏空压机。

6、要按期更换润滑油。新机使用30小时后,排出曲轴箱里的油,清洁曲轴箱内部及滤油网,然后换油。以后每年照上述换油一次。

7、要检查、清洁滤油网。正常情况每季度检查、清洁一次,如果机器使用率高,应一个月检查、清洁一次。

8、本机使用的润滑油为CD40柴机油。禁止不同牌号的润滑油混用,否则润滑油变质会影响润滑效果。

9、每工作30小时要保养、清洁空气滤芯。转动滤芯的同时,用压力小于0.6MPa的压缩空气由内向外吹。保养五次后,请更换新滤芯。严禁用油或水清洗滤芯。


★罐体采用自动纵向焊接工艺,焊缝牢固平整,罐体采用直通式或Y型流化床罐体内部和外部结构,具有重心低,容积大等特点;设计科学布置合理,卸料时间短、剩灰率低。

★散装水泥半挂车罐体采用双锥内倾卧式结构,双管进气、双筒加料。

★罐体及金属附件进行了喷丸处理,附着力强,耐腐性好,漆膜均匀,能够承受各种恶劣环境。

★采用升级的T610高强度板材质,6MM罐体厚度,与三一,中集,重工,凌宇属于同一级别工业水平;
★流化床倾斜角度<20°,卸料残存率<3‰;
★通过国家ISO9001-9002质量体系认证,可出罐体材质以及压力检测报告;

★我公司生产粉粒物料的罐体采用自动纵向焊接工艺,焊缝牢固平整,罐体采用直通式或Y型流化床罐体内部和外部结构,具有重心低,容积大等特点;设计科学布置合理,卸料时间短、剩灰率低。
★适用于粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉等颗粒直径不大于0.1mm粉粒干燥物料的国五福田欧曼前四后八粉煤灰罐车图片运输和卸料。
★散装水泥半挂车罐体采用双锥内倾卧式结构,双管进气、双筒加料。
★罐体及金属附件进行了喷丸处理,附着力强,耐腐性好,漆膜均匀,能够承受各种恶劣环境。


卸料管长度:8M罐体材质:Q235优质碳钢板

★罐体采用自动纵向焊接工艺,焊缝牢固平整,罐体采用直通式或Y型流化床优化罐体内部和外部结构,具有重心低,容积大等特点;设计科学布置合理,卸料时间短、剩灰率低。

★适用于粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉等颗粒直径不大于0.1mm粉粒干燥物料的运输和卸料。

★散装水泥半挂车罐体采用双锥内倾卧式结构,双管进气、双筒加料。

★罐体及金属附件进行了喷丸处理,附着力强,耐腐性好,漆膜均匀,能够承受各种恶劣环境

 

卸料顺序 :
1、将卸料管接到所需接的地方,保证密封可靠。 
2、关闭卸料阀、外接风阀及二次风阀,接通进气阀。 
3、启动发动机,在刹车压力达392kPa时,踏下离合器踏板,将驾驶室内的
取力箱气动开关阀手柄拉出,使取力箱挂档,然后缓缓放开踏板,使空气压缩机运转平稳,方可将手油门加大,使其转速达到图木舒克市散装水泥车哪里有额定转速,向罐内气室充气。 
4、当罐内压力一即压力表读数为196kPa,打开卸料蝶阀,在输送过程中,
若压力上升,欲超过196Kpa时,说明管道阻塞。 
5、控制手油门,使卸灰压力保持145-165kPa,一般卸料速度1.1t/min,当
卸灰完毕时,罐内压力降到9.8-19.6 kPa,此时应打开二次风球阀,使卸灰管道全部疏通。 
6、放松手油门,踩下离合器踏板,分离取力器,使空压机停止转动。7、打开卸压阀,将罐体内剩余压缩气体排出,使罐内压力等于大气压,并.......
可避免在打开进料口时发生“掀盖”事故。 
8、在水平距离5米,输入高超过15米时,在打开蝶阀卸料之后,接着应打
开二次风球阀,以稀释粉体浓度,提升卸灰高度。

1、气体由空压机输出后,经过止回阀、球阀进入各个舱中。在止回阀前后各安装有一个安全阀,以防止有意外时管路气压过高损坏空压机,安全阀调定放气压力为0.2Mpa。

2、二次助吹管路,与卸料管路相连,在卸料时起辅助吹料作用,它由球阀、橡胶软管、助吹阀组成。助吹阀可以防止粉料进入管路中。

3、外接气源是为用户不使用本车的空压机,而使用外面的压缩空气时配备的。

4、在罐体顶部安装有一个卸压阀,用于放掉罐内余压,在用户打开料盖前和中途停止卸料时放气用。

卸料管路主要有吸料口、蝶阀、卸料钢管、卸料管接头、卸料胶管等组成。

维护与保养 
1、汽车底盘:按所选用的汽车底盘使用说明书规定进行。2、空压机:按空压机说明书规定进行。 
3、取力器:经常注意定期检查其润滑情况,运行状况,如有异常响声应查
明其原因及时排除,每年应检查一次齿轮合及磨损情况,不可超速运行。4、气路:应经常检查密封情况,如有漏气及时排除;经常查看各阀门工作
情况,若失灵奕修理或拆换;安全阀保证压力在196 kPa时,不得使罐内压力超过196 kPa。 
5、罐体:定期检查罐体焊缝是否有漏气、漏灰现象,如发现有此现象,应
及时进行焊补。 6、罐体气室:经常查看气室帆布,若受潮湿不透气或破损,应及时拆换;
检查气室压条是否压实,若有漏气现象,将影响卸料效果,应及时排除。


东风粉粒物料运输车结构:

1、进气管路:由二次助吹管路,与卸料管路相连,在卸料时起辅助吹料作用,它由球阀、橡胶软管、助吹阀组成(助吹阀可以防止粉料进入空气管路中)。  气体由空压机输出后,经过止回阀、球阀进入各个舱中。在止回阀前后各安装有一个安全阀,以防止有意外时管路气压过高损坏空压机,安全阀调定放气压力为0.2Mpa。

 2、卸料管路:卸料管路主要有吸料口、蝶阀、卸料钢管、卸料管接头、卸料胶管等组成。

(1)卸料胶管:采用耐磨钢丝卸料胶管,通径为100mm。

(2)蝶    阀:通过橡胶密封圈密封,胶圈磨损后可以更换,不必更换整个蝶阀,可降低成本。

(3)罐体上安装有耐震压力表,用以监视罐内气压变化,用来指导卸料。

 

45吨东风粉粒物料运输车卸料原理:利用粉体流化原理,让压缩空气进入气室,通过流化床进入粉体层,当气流上升速度大于等于物料颗粒向下沉降速度,粉体即呈现流态化,即流态化后的粉体,流动性增加,呈现出类似液体的性质,粉体便在有一定倾角的流化床上流动至底部的吸嘴,当达到卸料压力时,开启卸料阀门,流体便在罐体内外压差的作用下经吸嘴管道卸入固定容器中,从而达到快速卸料的目的。

 

※ 详细资料及图片请直接与我公司联系,以上产品介绍仅作参考,定车请以合同内容为准。